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「排污大戶」柴油大貨車要注意了！立法院衛環委員會昨（27）日進行「移動污染源空氣污染改善作為」報告，針對一直都未能有效規範的柴油大貨車，環保署和交通部將在3個月內共同擬定相關辦法，未來在5年以上的柴油大貨車，在定期檢驗時，也要一併接受排氣檢驗。

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另外，財政部表示，為了加速一、二期大貨車汰換，1個月內與環保署研議降低貨物稅。

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立委吳玉琴質詢時表示，一、二期柴油大貨車的PM2.5「貢獻度」占11.2％，延伸性的PM2.5總量等於5座台中火力發電廠、揮發性有機物的貢獻度等於3座六輕工業區、氮氧化合物的排放量相當於14座台中火力發電廠，若能依環保署評估淘汰8萬輛一、二期柴油大貨車，台灣PM2.5年均值可減少1.7微克，占2025年需降PM2.5目標量5微克的3分之1。在2004年修訂《空污法》時，規定汽車可定檢，卻沒有針對大貨車實施。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');







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